D-SHAFT × TeXtreme

D-SHAFT × TeXtreme

あのDAIWAのフィッシングロッドで培われた技術を活かしたD-SHAFTと、好評を得ているTeXtremeカーボンテクノロジーが融合!
速い展開で主導権を握れるスピードラケットで、一段上のプレーがその手に!

D-SHAFT×TeXtremeパネル  

SUPER FINE SLIM TORQUE スーパーファインスリムトルク

カーボン素材を最適に組み合わせることで、
シャフトを6%スリム化しながらも、ねじれ剛性が14%アップ!
DAIWAカーボンテクノロジーにより、複数のカーボン素材を最適に配置し、それぞれの持ち味を最大限に引き出したのが、この「SUPER FINE SLIM TORQUE」シャフト。
速いスイングを可能にするためにシャフトを6%スリム化。また、14%のねじれ剛性アップにより、ブレのないコントロール性の高い、正確なショットを実現する。

PERFECT RING パーフェクトリング

DAIWAのカーボンテクノロジーが可能にした「超高品位シャフト」
シャフト断面を真円にする技術で、インパクト時のブレをなくし、高いコントロール性を発揮
             perfect ring
一般的なカーボンシャフトは、シートを巻きつける段階でシート同士の重なりが生まれ、シャフトの断面が真円にならないことが多いが、DAIWAのカーボンテクノロジーは、ボイド(空気の隙間)や、シートの重なり幅の少ない真円のシャフトを、高度な巻付成形技術により可能にする。
この精巧な技術によって、緻密な合成設計が可能になり、インパクト時のブレをなくし、正確なコントロール性を発揮する。

ENERGY SIMULATION エナジーシミュレーション

複数のカーボン素材を組み合わせ、ラケットの特性をチューニングする
「エナジーシミュレーション」がプレーヤーの求める最適な感覚を追求
用途も様々な数千種類のフィッシングロッドを製造してきた経験を生かし、ラケットの「調子」をプレーヤーの感覚に合わせてチューニングしたのが「エナジーシミュレーション」。
スウィング時のしなりと戻りのいわゆる「調子」をコントロールし、プレーヤーの求める最適な感覚を追求
先調子
シャフト先端(フレーム側)が柔らかくしなる設計で、小さな振りでも鋭いヘッドの反りを実現。
シャフトの中〜元(グリップ側)が意図的に柔らかくしなる設計で、大きな振りの時に力強く反応する。
シャフトの2点がしなる"ダブルキックシャフト"によりドライブ・プッシュなどの小さいスウィングも、ハイクリアーなどの大きいスウィングも、パフォーマンスを上げてくれるラケットが誕生!
中調子
シャフト中間部分がしなる"クセのないシャフト"で、プレーヤーの思い通りに反応する設計。
シャフト先端〜シャフト手元までの剛性分布がなめらかで弓のようにしなり、あらゆるショットにコントロール性を持たせることに成功。
スウィングのパワーを余すことにシャトルに伝え、安定したキレのあるショットを実現するラケットが誕生!

三種のフレックスポイント

3種のフレックスポイント
(スピードフレックスポイント)
 シャフト先端部分がしなり、小さな振りでもヘッドが鋭く返る。
 (ダブルス前衛タイプ)

(コントロールフレックスポイント)
 シャフト中間部分がしなり、フレーム全体のねじれを抑え、ショットにキレを与える。
 (オールラウンドプレーヤー)

(パワーフレックスポイント)
 シャフト手元部分がしなり、溜めたパワーを一気に解放し、伸びのあるショットを実現する。
 (ダブルス後衛、シングルスプレーヤー)
TeXtremeロゴ

スウェーデン製の高品質、高性能カーボン

テキストリームロゴ
カーボン原糸を結合させるための余計な樹脂が入ってない《テキストリーム》が作られているのはスウェーデンの工場。一般的にラケットに使われているカーボンシートは、中国でカーボンと樹脂を組み合わせて大量生産されたものを使用しているのだが、この《テキストリーム》は完全に規格化されたスウェーデン製カーボンシート。これにより品質の高さが保証されている。
スウェーデン製の高品質、高性能カーボン

テキストリームカーボンとは

テキストリームテキストリームカーボンは千~数万本の炭素繊維が横に広げられた開繊糸を使用。薄い構造なので出来上がりの織物は薄く、また、表面の凸凹が少ないため組み合わせた時の強度も強くなる。
カーボン原糸一般的に、炭素繊維が千~数万本の束になっているカーボン原糸の断面図は丸に近いもの。そのため、カーボン原糸同士を編み込むと丸と丸の間に隙間ができ、それが厚みとなり強度も下がることになる。

テキストリームカーボンの特徴

テキストリームカーボンの特徴

テキストリーム搭載ラケットの特徴

テキストリーム使用箇所のイメージ
樹脂量の少ない「テキストリーム」カーボンを3点に使用することで、フレームの自由な剛性設計が可能になり、心地良い打球感を実現。
ジョイント部に「テキストリーム」を使うことで、ジョイント部のねじれを抑制。
ショット時のブレを軽減し、コントロール性能が高く、高反発のスピードショットを実現。
「テキストリーム」カーボンは振動減衰率が高く、ショット後の振動を抑えることができる。
その結果快適な打球感を実感することができ、爽快な振り抜きを体感できる。
  • 公益財団法人 日本バドミントン協会 公認

    COURT AXIS D-XR II

    ¥30,800(税込)

    商品番号
    7BJ057
    商品名(モデル名)
    コート アクシス D-XR II
    発売時期
    2019年11月上旬
    平均ウエイト(フレーム)
    4U(平均83g)
    バランスポイント
    イーブン
    フレックス
    ミドル
    調子
    中調子(シャフトの中間部がよりしなります)
    フレーム形状
    エアロ形状
    素材
    フレーム:カーボン+テキストリーム シャフト:高密度・高弾性カーボン
    ストリングパターン
    22×21
    推奨テンション
    20-26lbs
    グリップサイズ
    G6
    テクノロジー
    テキストリームカーボンテクノロジー、スーパーファインスリムトルク、パーフェクトリング、エナジーシミュレーション
    グリップ
    RESI PRO (BLK)
    付属品
    専用スライディングバック
    パーツセットコード
    V5000260
    生産国
    MADE IN CHINA(D-SHAFTは日本国内で生産しています)
  • 公益財団法人 日本バドミントン協会 公認

    COURT WINGS D-XR II

    ¥30,800(税込)

    商品番号
    7BJ058
    商品名(モデル名)
    コート ウィングス D-XR II
    発売時期
    2019年11月上旬
    平均ウエイト(フレーム)
    4U(平均83g)
    バランスポイント
    ライト
    フレックス
    ミドル
    調子
    先調子(シャフトの上部がよりしなります)
    フレーム形状
    エアロ形状
    素材
    フレーム:カーボン+テキストリーム シャフト:高密度・高弾性カーボン
    ストリングパターン
    22×21
    推奨テンション
    20-26lbs
    グリップサイズ
    G6
    テクノロジー
    テキストリームカーボンテクノロジー、スーパーファインスリムトルク、パーフェクトリング、エナジーシミュレーション
    グリップ
    RESI PRO (BLK)
    付属品
    専用スライディングバック
    パーツセットコード
    V5000250
    生産国
    MADE IN CHINA(D-SHAFTは日本国内で生産しています)
  • 公益財団法人 日本バドミントン協会 公認

    COURT ARMS D-XR

    ¥30,800(税込)

    商品番号
    7BJ050
    商品名(モデル名)
    コートアームズ D-XR
    発売時期
    2018年11月上旬
    平均ウエイト(フレーム)
    4U(平均83g)
    バランスポイント
    ヘビー
    フレックス
    ミドル
    調子
    元調子(シャフトの下部がよりしなります)
    フレーム形状
    エアロ形状
    素材
    フレーム : カーボン+テキストリーム
    シャフト : 高密度・高弾性カーボン
    ストリングパターン
    22×21
    推奨テンション
    20-26lbs
    グリップサイズ
    G5
    テクノロジー
    エナジーシミュレーション, スーパーファインスリムトルク, パーフェクトリング, テキストリームカーボンテクノロジー
    グリップ
    レジプロ(ホワイト)
    カバー
    専用スライディングバッグ
    パーツセットコード
    V5000220
    生産国
    MADE IN CHINA(D-SHAFTは日本国内で生産しています)