2つの異なるフレーム形状を1本のラケットに融合させたシステム。シャフト部をボックス形状にすることで捩れを軽減し、乗りの良い打球感を実現。また、フェイス部はエアロダイナミック形状を採用し、振り抜きと弾きの良さを可能にする。つまりコントロールパトパワーを両立できるフレーム構造です。